Krajem sledeće godine od Beograda do Užica za sat i 45 minuta

Vučić je tokom obilaska radova na tunelu Laz na toj deonici, rekao da je "neverovatno" za koje vreme će se stizati od Užica do Beograda i dodao da posle toga ostaje da se reši južni deo Zlatiborskog okruga, Nova Varoš, Prijepolje.

"Iz Požege treba da idemo ka Arilju, Ivanjivci, Novom Pazaru, a ostalo je 107 kilometara do granice sa Crnom Gorom", rekao je Vučić.

Ukazao je da je tunel Laz najteži za izgradnju, ali da će značiti svima koji žive u Moravičkom i Zlatiborskom okrugu,svima koji žive u zapadnoj Srbiji, posebno zbog puta ka Crnoj Gori.

Vučić je naveo da je kineski izvođač obećao da će završiti radove do kraja sledeće godine i dodao da "kineske prijatelje drži za reč".

Kako je rekao, kompanija "CCCC" se "kandidovala" i za 107 kilometara puta od Požege do Boljara na granici sa Crnom Gorom, kao i za Fruškogorski koridor.

"Ljudi se pitaju zašto se toliko čeka na tih 107 kilometara, to je skuplje nego 500 kilometara u Vojvodini, a nemamo mnogo stanovnika i isplativost puta", rekao je Vučić.

Vučić je kazao da će na deonici Požega-Preljina biti šest mostova, i da će auto-put biti "otkrovenje" za vozače, jer će konačno moći da vide prirodu tog kraja.

Ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo istakla je da je gradnja auto-puta od Požege do Preljine veoma važna za ekonomski razvoj i dodala da kompanije "CCCC" dugo radi na projektima u Srbiji.

Podsetila je da su izgradili Pupinov most i deo puta Obrenovac - Surčin.

Obilasku radova prisustvovala je i potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Zorana Mihajlović.

Mostovi i tuneli na trećini trase 

Deonica Preljina-Požega dužine 30,96 kilometara nadovezuje se na već izgrađeni auto-put "Miloš Veliki", koji je u saobraćaju od Surčina do Preljine, a izvođač radova je kineska kompanija "Čajna komjunikejšens konstrakšen kompani".

Karateristično za ovu deonicu je što prolazi kroz veoma težak geografski teren, a skoro jednu trećinu trase čine mostovi i tuneli.

Tunel Laz, koji prolazi kroz planinu Jelicu, jedan je od tri tunela čija je izgradnja predviđena na deonici Preljina-Požega, uz tunele Munjino brdo i Trbušani.

Dužine tunelskih cevi tunela Trbušani su približno 300 metara, tunela Laz su približno 2.700 metara i 2.900 metara i tunela Munjino brdo su po približno 2.800 metara.

Tuneli Laz i Munjino brdo u izgradnji predstavljaju trenutno najduže tunele u Srbiji.

Ranije danas predsednik Srbije obišao je i fabriku "Budimka", koja je ponovo na nogama i zapošljava 50 radnika.