Геније из Краљева који је поставио темеље модерне железнице

Има 62 регистрована патента у 18 земаља. Познаваоци његовог рада кажу да је поставио темеље модерне железнице и решио неке од нерешивих проблема у железничком саобраћају.

Рођен у Рашкој, одрастао у Краљеву, школовао се у Немачкој. Инжењера Добривоја Божића често пореде са највећим умовима у свету науке. Има 62 регистрована патента у 18 земаља. Познаваоци његовог рада кажу да је поставио темеље модерне железнице и решио неке од нерешивих проблема у железничком саобраћају. Рођен у Рашкој, одрастао у Краљеву, школовао се у Немачкој.

Добривоје Божић, својим изумом - непрекидном аутоматском ваздушном кочницом железничких возила, почетком треће деценије прошлог века, поставио је темеље модерне железнице.

,,Србин Добривоје Божић је изумом своје кочнице практично откочио развој железничког саобраћаја у то време.Решио је до тада нерешиве проблеме постепеног кочења и откочивања воза затим пробелеме исцрпљивања кочнице при кочењу на дужим падовима, затим проблеме регулисања силе кочења у функцији брзине кретања воза,проблеме регулисања силе кочења у функцији степена товарења воза”, истиче проф. др Милан Бижић са Факултета за машинство и грађевинарство у Краљеву.

Током школовања у Немачкој, предавач му је био и Рудолф Дизел. По завршетку студија,враћа се у земљу. Био је велики родољуб, учесник Балканских ратова, Првог светског рата, као и Церске битке. Да није потпуно заборављен изумитељ, сведочи део сталне поставке у Народном музеју у Краљеву.

Oва поставка се, како наводи Мирјана Савић из Народног музеја у Краљеву, односи на историју индустрије и привреде посвећене управо Добривоју Божићу. ,,Говоримо о једном од наших најзначајнијих проналазача, кога сврставају раме уз раме са Николом Теслом и Пупином, зато што је имао 62 патента у 18 земаља. Свој патент када је продао Шкоди у Чешкој, услов је био да Краљевина Југославија то користи бесплатно,значи Југословенска железница”, наводи она.

Изум кочионог система инжењера Добривоја Божића, који је омогућио безбедно успоравање и заустављање воза у станици наизглед једноставан поступак, Међународна унија железница потврдила је 1928.године.

,,Они су у периоду од око сто година унапређени,усавршени и онај основни базични принцип на ком функционишу, базира се управо на Божићевом решењу”, указује проф. др Милан Бижић са Факултета за машинство и грађевинарство у Краљеву.

Истраживачки рад често прекидан због ратова, инжењер Божић је започео 1911.године у Нишу, а потом је радио у Краљеву, Загребу, Београду али и широм Европе. Иако је због прилика у земљи током Другог светског рата, део живота провео у Канади, шездесетих година прошлог века се враћа у земљу и наставља истраживања све до смрти 1967. године.