Prebrza vožnja najčešći uzrok saobraćajnih nesreća

Problemi u saobraćaju rastu sa brojem novih vozila na našim drumovima. Putna mreža se gradi, gradske saobrćajnice još nisu spremne da prime povećan broj vozila.

U čitavoj Srbiji skoro dva miliona putničkih vozila kontroliše samo 3.000 saobraćajnih policajaca, što je ispod evropskog proseka. Broj kandidata u auto-školama raste, a čekanje na polaganje vozačkog ispita posle obuke je do dva meseca.

"Period od dva meseca mnogo je dug za one koji tek pocinju vožnju, mora se naći način da oni što pre i što efikasnije polože ispit da ne bi zaboravili i ono što su na početku znali", rekao je Damir Okanović iz Komiteta za bezbeednost saobraćaja.

Pritisak na drumove i auto-škole je veliki, a u MUP-u kažu da će ovoga proleća, iako saobraćajnih policajaca nema dovoljno, stalnim akcijama pokušati da poboljšaju bezbednost saobraćaja.

Damir Okanović kaže da je od početka godine na drumovima u Srbiji poginulo je 155 osoba, što je za pet osoba manje nego u iatom periodu prošle godine.

"Mi ćemo nastaviti sa kontrolama brzine, alkohola i nevezivanja poajseva", kaže Okanović.

Poseban akcenat ovog proleća, naročito u maju, biće na prekršajima koji se odnose na telefoniranje u kolima, što će se konolisati iz pokreta, motociklima bez policiskih oznaka.

Novi zakon o bezbednosti saobraćaja očekuje se ove godine. On bi mogao da popravi situaciju, ali bez povećanja, pre svega video-nadzora na raskrsnicima i većim saobraćajnicima, nema napretka, kažu stručnjaci.

Mnogo veće države shvatile su da postavljanje sistema kamera zamenjuje hiljade saobraćajnih policajaca, jer daje mogućnost da se saobraćaj kontroliše u svakom trenutku.