Mladi piloti na krilima "orlova" i "super galebova"
Pripadnici 98. vazduhoplovne brigade Vojske Srbije, smešteni na aerodromima u Nišu i Kraljevu, ovih dana na jugu Srbije imaju redovnu letačku obuku. Otuda se, već nekoliko dana, posebno noću čuju avioni iznad Niša i drugih gradova južne Srbije, jer mladi piloti i njihovi iskusni instruktori poleću sa niškog vojnog aerdoroma. Sa njima je bila i ekipa RTS-a.
Nedaleko od Trupalskih šuma, nadomak Niša, gde je 1912. godine formirana prva Vazduhoplovna jedinica srpske vojske, nove, mlade generacije oficira, prolaze ovih dana borbenu obuku.
"Posao je jako odgovoran jer je bezbedbnost letenja veoma složena stvar. Sve evidentiramo što se tiče urađenih zadataka, sve se upisuje i beleži, sve se potpisuje i kontroliše od strane kontrolora", navodi tehničar za elektronsku opremu Stanoje Petrović.
Pilota Sašu Stojiljkovića iz Prokuplja, vest da je treći put postao otac, sačekala je na poslu.
"Kada sa zadovljstvom krenete na zadatak, već ste u plusu. To od vas očekuju i kolege, kada kvaliteteno izvrešnje zadatka obojite punim elanom i priđete na poseban način, uspeh je zagarantovan", poručuje major Saša Stojiljković.
Na visini od hiljadu do četiri i po hiljade metara, mladi piloti sa instruktorima u noćnoj obuci lete na "orlovima" i "super galebu". Posle petogodišnjeg školovanja, kažu da je letenje iznad naseljenog mesta noću novo iskustvo.
Iskusni u poslu ističu da su ljubav prema ratnom vazduhoplovstvu, znanje, sposobnost i veština, glavni pokretači svih generacija naših pilota.
"Mi nastojimo da što više mladih pilota osposobimo na nivo borbene osposobljenosti za avione koji se nalaze u naoružanju i da ih imamo spremne i sposobne za ono za šta se školuju i što im je posao, znači borbena upotreba kao pripadnika borbenog vazduhoplovstva", kaže pukovnik Zoran Prodanović, načelnik Štaba 98. vazduhoplovne brigade.
Pripadnicima 241. lovačko-bombarderske eskadrile poželeli smo vedro nebo i uspešne letove. Noćnu obuku, kažu, nastavljaju na proleće.
Uputstvo
Komentari koji sadrže vređanje, nepristojan govor, neproverene optužbe, rasnu i nacionalnu mržnju kao i netoleranciju bilo kakve vrste neće biti objavljeni. Govor mržnje je zabranjen na ovom portalu. Komentari se moraju odnositi na temu članka. Prednost će imati komentari gramatički i pravopisno ispravno napisani. Komentare pisane velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i kraćenja komentara koji će biti objavljeni. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu webdesk@rts.rs. Polja obeležena zvezdicom obavezno popunite.
Broj komentara 2
Pošalji komentarPiloti i avioni
A da im napravimo neke bolje avione? Možda grešim, ali verujem da i naši stručnjaci danas mogu bolje nego pre 50 godina.
Srecno nasim hrabrim borbenim pilotima
Uspešne letove i puno sreće na borbenoj obuci mladim i hrabrim pilotima, budućim danonoćnim čuvarima neba nad našom lepom zemljom Srbijom. Svi njeni građani veoma cene njihov patriotski entuzijazam, znajući da je njihov posao odgovoran i veoma složen, jer od svakog pilota zahteva posebne psihofizičke sposobnosti, veliko teoretsko i praktično znanje i stalno usavršavanje na sve komplikovanijim i snažnijim avionima. Zato se divimo današnjim mladim pilotima i njihovim starijim kolegama i nastavnicima, ali i svim onim ratnim herojima koji su uvek u našim uspomenama. Želimo da na nove dnevne i noćne letove uvek krećete smelo i sa velikim zadovoljstvom i da se sigurni vratite posle obavljenog leta. I znajte, dragi naši, kad god čujemo, bilo danju ili noću, snažne mašine vaših borbenih aviona, kako ih vodite sigurnim rukama u preletu preko naših sela i gradova, naših lepih polja i planinsnih visova, znajte da smo u mislima uvek sa vama u želji da uspešno obavite let i da nam se zadovoljni vratite, nama i vašim porodicama. Čitamo iz ove vesti o našim mladim pilotima i da je pilot Saša Stojiljković iz Prokuplja na aerodromu primio radosna vest da je po treći put postao otac. Dragi Saša, neka je sa srećom, poljubi decu, a tebi i supruzi sve najbolje, od nekog deke koji je želeo da bude pilot JNA, ali tu želju nikada nije ostvario. Za utehu bavio se samo padobranstvom od svoje 14 godine, ali i po sopstvenoj želji vojni rok je odslužio u 63 Padobranskoj brigadi.