Kinezi na Koridoru

Menze, spavaonice, teren za košarku biće samo deo glavnog kampa koji će se uskoro graditi na 6,5 hektara u Krstacu. Samo u tom selu Kineza će biti više nego lokalnog stanovništva, a narednih godina svaki šesti meštanin Lučana biće sa Dalekog istoka. 

Starostedeoci kažu značiće im ne samo zbog izgradnje budućeg dela autoputa, već očekuju i da prodavnice i kafane imaju više posla.

"Jedva čekam da dođu Kinezi, toliko pričaju o tome da sam stvarno ushićen i jedva čekam da vidim te ljude i da vidim kako se konačno nešto radi ovde u našem kraju."

"Jeste neobično, ali nadamo se i mi kao firma da će da bude više posla da će da nam bude bolje."

"Više posla možda i za naše ljude, da će se uraditi autoput koji će valjati svima i za našu decu. Moći će možda i da se radi u Beogradu, da se putuje brže će se stići."

Pored kampa u Krstacu, još dva će biti u Rtarima i Markovici, jer će narednih godina građevinci imati puno posla na veoma zahtevnoj trasi od Preljine do Požege. Za opštinu Lučani povezivanje na auto-put izuzetno je važno.

"To je i više nego značajno za našu opštinu, pre svega za razvoj privrede, uređenje nove industrijske zone, a samim tim i razvoj turizma čitavog kraja", navodi Milivoje Dolović, predsednik Opštine Lučani. "Ono što mi kao Opština Lučani želimo da uradimo jeste da oko autoputa otkupimo 35 hektara zemlje i da ovde stvorimo novu industrijsku zonu".

Pored izgradnje deonice koridora 11 koja će proći kroz opštinu Lučani, važna je sanacija opštinskih i lokalnih puteva. Tako je u Dragačevu već započela građevinska sezona.

Milija Milenković, direktor preduzeća Dragačevo putevi kaže da je velika sredstva izdvojila i Republika Srbija:

"Preko 300 miliona dinara, i takođe i sama Opština Lučani iz svog budžeta izdvojiće deo sredstava za učešće u izgradnji nekategorisanih puteva uz učešće samih građana. U ovoj godini planirano da uradimo preko 20 kilometara novih asfaltnih puteva."

Od Preljine do Požege Kinezi će graditi tri tunela, 32 mosta, 11 nadvožnjaka i tri petlje.