Caričin grad čeka put koji će dovesti turiste

Sa jedne strane Đavolja varoš, Prolom, Kuršumlijska i Lukovska banja, sa druge Caričin grad Sijarinska banja. Radan planina, prirodna lepotica juga Srbije nedavno je proglašena parkom prirode od nacionalnog značaja.

Za razliku od Prolom banje koja ove godine beleži čak 200 hiljada noćenja, sa druge strane Radana pomaci u turističkoj ponudi jedva vidljivi, a nekadašnji planinarski dom postao je simbol propadanja u tranziciji.

Kada bi se rešila sudbina ovog objekta, odnosno vlasništvo objekta, smatra Zorica Arsić, objekat bi bio uvek pun.

Da bi Radan imao objedinjenu turističku ponudu pre nekoliko godina organizovan je i turistički klaster. Cilj je da se putem u dužini od 30 kilometara povežu dva okruga - Jablanički i Toplički odnosno pet opština.

"Mislim da pet opština treba podržati u ovome i povezati na ovaj način i omogućiti da se turistički Radan planina kao prirodna lepota ovog kraja i juga Srbije i razvija", ističe Goran Jović, v. d. direktora RKPL.

Taj put bi povezao E80 preko Radana sa putem E75, kaže Dragan Simić - direktor turističkog klastera.

Da bi od Đavolje varoši došli do Caričinog grada jedinstvenog i nadaleko čuvenog arheloškog nalazišta turisti danas moraju auto-putem da pređu više od 100 kilometara jer se preko Radana može samo teresnkim vozilom.

Kako bi skrenuli pažnju na prirodne lepote ove planine ali i na značaj infrstrukturnog povezivanja dva okruga ljubitelji četvorotočkaša iz Lebana organizovali su džipijadu koja je okupila veliki broj učesnika. Neki su na ovom terenu bili prvi put.

"Turisti nikad ne žele da dođu do jednog mesta pa da se vraćaju nazad istim putem nego hoće da prave takozvane kružne ture", kaže Radoljub Vidić, predsednik Opštine Kuršumlija.

Sa izgradnjom puta sigurno je situacija bi se promenila jer srednjoškolci iz Leskovca i Prokuplja recimo na ekskurzijima obilaze destinacije širom Evrope a mnogi ne znaju gde su Caričin grad ili Đavolja varoš.