Uskoro idejni projekat za deo pruge Beograd–Budimpešta

Peti trilateralni sastanak Kine, Mađarske i Srbije, povodom projekta modernizacije i rekonstrukcije pruge Beograd–Budimpešta, održan je u Palati "Srbija". Na sastanku je postignut dalji napredak u realizaciji tog projekta.

Sastanku je predsedavala potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, dok su kinesku i mađarsku delegaciju predvodili zamenik predsednika Nacionalne komisije za razvoj i reforme Kine Vang Sjaotao i ministar spoljnih poslova i trgovine Mađarske i komesar mađarske vlade za bilateralne odnose sa Kinom, Peter Sijarto.

"Uglavnom sam vrlo zadovoljan saradnjom naše tri zemlje. Razgovaramo o ceni. Kina želi da preko unapređenja projekta potrošimo što manje novca, a da se pruga upešno završi", rekao je Sjaotao.

U saopštenju Ministarstva se navodi da su tehničke radne grupe sve tri zemlje radile na postizanju saglasnosti o tehničko-tehnološkim pitanjima koja su vezana za pruge velikih brzina, jer će ova pruga biti projektovana za brzine od 200 kilometara na sat.

"Ovaj projekat će prugu Beograd–Budimpešta učiniti najpovoljnijim i najbržim načinom za transport kineske robe iz grčke luke u zapadnu Evropu, a Srbija i Mađarska će ojačati svoj strateški položaj u centralnoj Evropi. Bićemo na najfrekventnijoj ruti", rekao je Sijarto koji očekuje da će Mađarsku obnova pruge koštati 1,5 do 1,8 milijardi evra.

"Ako se finansijski ugovor završi do kraja ove godine spremni smo da radove započnemo do kraja naredne", rekao je šef mađarske diplomatije.

Očekuje se da do kraja septembra bude završen idejni projekat dela ove pruge od Beograda do Stare Pazove, a da razgovori o finalizaciji komercijalnog ugovora budu nastavljeni u oktobru.

"Pruga će biti u skladu sa standardima EU. Završavamo naše studije, idejni projekat za Beograd – Novi Sad će biti gotov krajem septembra. Ako me pitate kada će neko da krene da modernizuje prugu, mi se nadamo da će to biti tokom naredne godine", rekla je Mihajlovićeva.

Kineski investitor je, kaže, spreman da na obnovi pruge angažuje lokalne komapanije koje ispune uslove.

"U ovom ugovoru sigurno će biti angažovano oko 46 odsto domaćih kompanija. Kineski inženjeri su danas s CIP-ovim inženjerima i rade na izradi projektno-tehničke dokumentacije. Pored toga što ćemo imati prugu imaćemo i znanje", rekla je Mihajlovićeva.

I Sijarto kaže da mađarska strana želi da što više mađarskih kompanija, koje imaju iskustva u izgradnji pruga, bude uključeno: "Ciljamo da dobiju 64 odsto poslova. To bi za nas bila povoljna, prihvatljiva ponuda", rekao je Sijarto.

Od početka radova, koji je najavljen dogodine, do prvih vozova koji će kroz Srbiju ići do 200 na sat, očekuju da prođu svega dve godine.

Predstavnici Kine, Mađarske i Srbije veruju da će ugovori koji su neophodni za početak radova na izgradnji pruge Beograd–Budimpešta biti potpisani na Samitu 16 zemalja jugoistočne Evrope i Kine, koji će biti održan u Rigi, a kome će prisustvovati predsednici vlada sve tri zemlje.

Dogovoreno je i da sledeći sastanak trilateralne komisije bude održan u Budimpešti, navodi se u saopštenju.