Auto-put od Preljine do Požege šansa za nove investicije

Sa ovom korporacijom, memorandum o razumevanju o saradnji na projektu "Beograd-Južni Jadran", uključujući i deonicu Požega-Boljare, potpisan je u Pekingu, u maju ove godine, tokom održavanja Foruma "Pojas i put".

Od Preljine do Požege, trasa puta je podeljena na tri sektora. Prvi je do Prijevora, uz Čemernicu i delom pored Zapadne Morave, u dužini od 8,2, kilometara, sa tunelom, tri nadvožnjaka i mostom.

Drugo je od Prijevora do Lučana, gde bi trebalo asfaltirati 15,5 kilometara  i izgraditi 20 mostova, i tunel dug 1.750 metara. Treći sektor od sedam kilometara, od Lučana do Požege, obuhvata i izgradnju tri mosta, tunela, petlje u Lučanima i mosta preko reke Bjelice.

Za projektante i graditelje premošćavanje Ovčarsko-kablarske klisure biće vrlo izazovan poduhvat. Ali za putnike i kraj kroz koji će put proći biće to velika olakšanje i nova šansa. Putovanje će biti bezbednije, brže i komfornije a investicioni planovi izvesniji. 

U Lučanima su ovu saobraćajnicu već ugradili u svoje planove, računajući na nova radna mesta koja će sa njom stići, kao i na mogućnost da se iskopni materijal od gradnje tunela iskoristi za uređenje nove industrijske zone.

"Na toj lokaciji imamo već sasvim privedene nameni priključke za gasovod, optičke kablove, vodu, struju, sve ono što treba. Kada uredimo taj prostor, moći ćemo da razmišljamo o novim investitorima", kaže predsednica opštine Lučani Vesna Stambolić. 

Očekuje se, da će ugovor za deonicu Preljina-Požega "Putevi Srbije" potpisati sa kineskom korporacijom "Čajna Komunikejšn Konstrakšn Kompani", koja na Koridoru 11 već gradi put od Surčina do Obrenovca.

Od Požege, preko Peštere, do granice sa Crnom Gorom, u Boljarima, predstoji izgradnja još 107 kilometara auto-puta, a prema prvim procenama, ta deonica će koštati oko 1,6 milijardi evra.