Popravka bicikala – i hobi, i ljubav, i posao

Povreda mu je u mladosti prekinula takmičarsku karijeru, ali ga od bicikla nije odvojila. Zbog točkova i lanaca napustio je i stalni posao u bolnici i, već sedamnaest godina, pedesetpetogodišnjem Šapčaninu Dobrivoju Mitroviću hobi je biznis.

"Imam jednu harmoniju u životu jer radim ono što volim. Srećan sam, posao mi ne pričinjava nikavu teškoću. Svakog dana sam ovde od sedam ujutru do sedam uveče i jako sam radostan što mi je omogućeno da radim", navodi Dobrivoje Doca Mitrović iz Šapca.

Špice, gume i pedala oduvek su privlačili i Dragana Kovačevića. Ni on se nije dvoumio da na poziv kolege majstorsko mesto u bolnici zameni poslom sa točkovima.

"Moraš da budeš i bravar i strugar i varilac, sve moguće zanate, moraš da znaš čak i kožarski, i da lepiš. Radimo i sa plastikom, ali i kao električari", objašnjava Dragan Kovačević Koča iz Šapca.

Bicikl nije samo prevozno sredstvo već je i deo života, kažu Doca i Koča.

Najstariji, iz 1936, sređen je uz mnogo truda mušteriji za uspomenu na dedu. Među dvotočkašima zarađenim od prve plate ili rođendanskih poklona, u majstorskoj radionici u kraju završe i točkovi od kofera.

"Svašta smo popravljali, od najstarijih bicikala do najnovijih, od drvenih pedala do elektronike, bukvalno sve što ima točkove, skejtove, rolere, invalidska kolica, kolica za guranje, trocikla", navodi majstor Kovačević.

I dok su bicikli sve moderniji, mušterije su sve starije, kažu majstori ispred čijeg servisa je uvek gužva.

"Bicikl mi je jedino prevozno sredstvo, kad mi se pokvari, doteram ga ovamo, sad su mi popravili ovde lanac, a kad budem imala para, popraviću još jedan deo. Da mi nije njih, ja bih išla peške", objašnjava Aleksandra Marinković iz Šapca.

Jovan Mihajlović iz Šapca navodi da u servis obično dolazi da naduva gume na biciklu.

"Ima tu svega, raznih kompenzacija, nema čovek novca, pogotovu penzioneri. Primali smo umesto novca – hranu, slaninu, piliće, svašta i prase za Božić. Kod nas može i na poček, može i bez novca, dobro činimo njima, a i oni nama, jedno s drugim ide", navodi majstor Mitrović.

Jedino im je žao što zbog drugih, njihovi bicikli skupljaju prašinu. Posla ima i preko zime, a leti dnevno i do pedeset dvotočkaša stigne na popravku, uz uobičajeni mušterijski zahtev – začas posla majstore.