Kako putnici ocenjuju vozače gradskog prevoza

Profesionalni i ljubazni – uvek izađu u susret, ili drski i bahati – brzo zatvaraju vrata, tako putnici opisuju vozače gradskog saobraćaja.

"Ponekad mi zatvore vrata pred nosom bez obzira na to što vide u svom ogledalu da sporo i teško hodam, a ponekad ima jako dobrih", kaže putnica.

"Često tramvaji stanu jedan iza drugog, a autobusi idu paralelno pa mora čovek da trči da bi ušao", požalila se druga putnica.

Jedan putnik je ispričao da vozači žure i zatvore vrata, a da, kada on pokuca na vrata, neće da ih otvore.

"Mnogo puta ne vide, pričaju telefonom i jednom rukom voze", rekla je putnica.

Nije retkost ni da vozači u toku vožnje stave slušalice u uši i slušaju muziku. To je još opasnije imajući u vidu i da, kako sami kažu, nemaju dovoljno dobar pregled na retrovizorima.

"U desnom retrovizoru vidim pored trolejbusa metar i po, kada stanem na stanicu otvorim vrata, ljudi ulaze-izlaze, gledam i dalje nema nikoga, zatvaram vrata i gledam levi retrovizor da bih se uključio u saobraćaj, u tom trenutku neko naiđe na vrata, ja njega nisam video", ispričao je Željko Obradović, vozač GSP-a.

"Ako je neko stariji, naravno, sačekaću, ali ako baš ide sporo i ne obraća pažnju, desi se da se zatvore vrata", kaže vozač Milanko Milanović.

Desi se i da otvore vrata van stajališta što je zabranjeno, osim u slučaju zastoja ili kada ih na to primoraju nepropisno parkirana vozila, objašnjavaju u GSP-u.

"Najčešća primedba koju dobijamo od našeg osoblja koje vrši kontrolu vozača na terenu je, recimo, razgovor mobilnim telefonom u toku vožnje, što se ne smatra s jedne strane težim prekršajem, u slučaju da mu se to desi jednom izrekne mu se opomena, ako mu se učestalo dešava taj prekršaj ili bilo koji drugi onda se primenjuju dosta drastičnije mere protiv tog vozača", rekao je Radiša Momčilović, izvršni direktor za saobraćaj "GSP Beograd".

Prema podacima Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd, od 1.600 pritužbi građana na vozače koliko je stiglo ove godine, većini je izrečena opomena, njih oko 550 je dobilo umanjenu platu od pet do 20 odsto, pokrenuto je više do 100 disciplinskih postupaka, a sa 21 vozačem raskinut je ugovor o radu.

Ima i putnika koji zloupotrebljavaju pravo da prijave vozače, ali kamere u vozilu pokažu ko je u pravu.