Položeno cveće na spomenik graditeljima Ruskog puta

Ruski put je napravljen u periodu od 1921. do 1925. godine, a povezivao je Vranjsku Banju, sela Korbevac i Krivu Feju, i preko planine Besne kobile do Bosilegrada. Put je gradilo oko 5.000 Kozaka.

Cveće su na spomenik u selu Korbevac položili i gradonačelnik Vranja Slobodan Milenković i Mansurbek Sultanov, prvi zamednik generalnok dirktora "RŽD internešnal", koja je finansirala izgradnju ograde i stepenište do spomenika, kao i predstavnici boračkih organizacija.

Sultanov je naveo da ta kompanija obara rekorde u brzini postavljanja novih kolosek na južnim deonicama Koridora 10, pošto se dnevno postavi više od jednog kilometra nove pruge.

"U Srbiji prvi put primenjujemo novu rusku tehnologiju polaganja koloseka, na železničkom Koridoru 10, i po brzini radova obaramo rekorde u regionu", kazao je Sultanov.

Dodao je da je kompanija renovrala i jednu školu u Srbiji - Osnovnu školu Jovan Jovanović Zmaj u Vranju.

Dodao je da RŽD dnevno može pod saobraćajem da postavi novi kolosek u dužini od jednog kilometra ako se radi pod saobraćajem i do dva kilometra ako se radovi izvode bez saobraćaja.

Čepurin je zahvalio na lepom dočeku i poručio deci da će im učenje ruskog jezika biti od koristi u životu.

"Razgovarali smo sa gradonačelnikom Vranja kako da povećamo saradnju u oblasti ekonomije i kulture", naveo je Čepurin dodajući da su predložili da se napravi u Vranju ruski kutak, u kome bi na ruskom jeziku bile knjige, filmovi i drugo.

Dodao da će na oslikvanju Hrama Svetog Save biti angažovano oko 400 radnika, kao i umetnici i stručnjaci iz Rusije.

"Ruske železnice, takođe, pomažu škole, to je simbolično, ali je važan znak pažnje. Želim deci da se dobro školuju u renoviranoj školi i da sačuvaju prijateljski odnos prema ruskom narodu", poručio je Čepurin.

Gradonačelnik Vranja Slobodan Milenković je rekao da je svako ulaganje u školstvo najisplativija investicija, da svaki uloženi dinar u obrazovanje donosi profit koji se ne meri novcem i zahvalio prijateljima iz Rusije.

Direktor OŠ "Jovan Jovanović Zmaj" u Vranju Saša Ilić je rekao da je škola renovirana veoma brzo i zahvalio kompaniji "RŽD internešnal".

Taj put je nekad bio žila kucavica za južnu Srbiju, a izgradila ga je čuvena kozačka divizija, čiji je komandant bio belogardejski general Vasiljij Logvinov.

Logvinov je živeo u Vranju, gde je i sahranjen na Šapranačkom groblju, a Boris Pozdnjakov koji je, takođe, živeo u Vranju bio je geodetski inženjer i jedan od glavnih projektanata puta.

Ruski put bio je glavna veza južne Srbije i istočne Bugarske. I dalje je u upotrebi, ali je deonica preko Besne kobile od tucanika i zimi je neprohodna osim za kamione i terenska rudarska vozila.

Za taj put mnogi ruski Kozaci koji su ga gradili dali su svoje živote jer je rad bio iscrpljujući.

U selu Korbevac i na Besnoj kobili Kozacima su podignuti spomenici, kao večni spomen na ono ššto su uradili i dali srpskom narodu.

Radilo se dosta primitivno, ručno lopatama, pijucima.

Samo jedan od njih je ostao u Korbevcu, pukovnik Andrej Andra Maskalenko.

Boris Pozdnjakov nakon Oktobarske revolucije uspeo je da izbegne sa svojim stricem Petrom u Kraljevinu Srba, Hrvata i Slovenaca.

Kao stručnjak za izgradnju puteva-tucanika, mostova i česmi menjao je mesta boravka, da bi 1921. godine došao da osmisli izgradnju Ruskog puta na jugu Srbije.