среда, 18.05.2016, 12:11 -> 12:34
Извор: РТС
Nastavljena gradnja auto-puta u Crnoj Gori, brže i lakše do mora
Radovi na izgradnji auto-puta od Bara do granice sa Srbijom počeli su betoniranjem temelja za noseće stubove mosta Moračica u donjem delu reke Morače. Time je, posle skoro dve godine, otpočela gradnja do sada najmodernije saobraćajnice u Crnoj Gori. Kako kaže resorni ministar, ovo je najveći infrastrukturni objekat u Crnoj Gori ikada započet, a prva deonica nalaziće se na visini od 1.100 metara.
Prva deonica auto-puta Bar-Boljare treba da bude završena u maju 2019. godine. Tada će iz Podgorice u Kolašin moći da se stigne za 25 minuta, a sada je potrebno gotovo sat i po. Auto-put od Bara do granice sa Srbijom biće dug oko 170 kilometara.
"Izvođač će projektovati i izgraditi deonicu za 48 meseci. Ugovorena cena je 809. 577.356,14 evra", kaže Ivan Brajović, ministar saobraćaja i pomorstva Crne Gore.
Pored kineskog kredita kojim se finansira ovaj projekat, i deo akcize za gorivo ući će u račun projekta. Reč je o sedam centi po litru, a anlaitičari kažu da se ovim godišnje dobija devet miliona evra, što nije dovoljno.
"Uz zaduženje kreditno i kamatu koju ćemo plaćati iz budžeta i verovatno taksu koju ćemo plaćati ako i kada taj auto-put bude zvršen, po treći put ovo plaćati kroz cenu goriva, nešto kao kod tunela Sozina gde plaćamo 2,5 evra, gde smo takođe to plaćali iz kredita", rekao je Aleksandar Damjanović iz Ekomskog saveta.
Istovremeno, obavljene su sve pripreme za probijanje tunela Veternik na prvoj deonici auto-puta od Podgorice do Kolašina.
Most Moračica i pomenuti tunel su dva građevinski najzahtevnija objekta na toj deonici, dugoj oko 40 kilometara.
Most Moračica, kako je saopšteno iz kineske kompanije "Putevi i Mostovi", koja je radila i most preko Dunava u Borči, imaće nekoliko nosećih stubova, a glavni će biti visok 158 metara.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар