Одобрена производња Насиног „тихог“ суперсоничног млазњака

Шездесетих година прошлог века развој путничких млазњака који лете брже од звука обећавао је револуцију у међународном ваздушном саобраћају. Растојање између Њујорка и Париза требало је да се прелази за мање од три и по сата – што је било дупло краће у односу на конвенционалне летове.

Уз чувени „конкорд“ то невероватно време путовања постало је привилегија богатих који су то себи могли да приуште, јер је за један овакав лет требало 75 тона горива. Но екстремна бука коју су производили ови суперсонични ваздухоплови, била је додатни разлог што су 2003. године повучени из саобраћаја.

Наса сада има смео план да оживи еру суперсоничног транспорта својим моделом „X-59“.

То је нова Тиха суперсонична технологија (Quiet SuperSonic-QueSST), како се званично зове, „X-59“, експериментални млазни авион који је развила свемирска агенција, а који има такав дизајн који смањује ниво буке када авион пробија звучни зид.

Амбициозни пројекат резултат је дугогодишњег истраживања и развоја, а модел је ове недеље прошао велику техничку препреку и добио одобрење за коначно склапање, како је најавила Наса.

То значи да ће „X-59“ 2021. године обавити свој први пробни лет чији детаљи ће бити потврђени и одобрени следеће године.

Млазњак који ће пробијати звучни зид, али много тише, који неће стварати проблеме људима на земљи, гради компанија "Lockheed Martin", а цео пројекат кошта близу 250 милиона долара.

Остаје да видимо да ли ће се надзвучни ваздушни превоз добити нову шансу.