Усвојене измене Закона о ваздушном саобраћају

14.30 -  Усвојене измене Закона о ваздушном саобраћају.

14.15 - Почело гласање о амандманима на измене Закона о ваздушном саобраћају.

14.00 - Посланици су завршили расправу о амандманима на измене Закона о ваздушном саобраћају, а у наставку рада ће се и изјаснити о њима.

10.05 -  Седница Скупштине почела посланичким питањима.

Национални комитет за безбедност се оснива као повремено радно тело Владе Србије, са задатком да усклађује деловање органа, организација и ваздухопловних субјеката који су одговорни за безбедност у ваздухопловству и давање препорука како да се безбедност побољша, преноси Танјуг.

Прописано је да тај комитет координира припрему и израду предлога националног програма безбедности у ваздухопловству, као и да састав и начин рада тог органа прописује Влада Србије, на предлог министра надлежног за послове саобраћаја.

Усвојеним изменама предвиђено је да мрежу рута ваздушног саобраћаја убудуће одобрава Директорат, уместо Министарства како је то до сада било. Такође, уместо министра надлежног за послове саобраћаја Директорату се даје овлашћење да донесе пропис о пружању услуга трагања за ваздухопловом и спасавање лица.

Задржава се досадашње решење поделе аеродрома на цивилне, војне и мешовите, али се детаљније уређују услови за стицање својства мешовитог аеродрома. Директорат цивилног ваздухопловства овим законом постаје у потпуности незвисно регулаторно тело, а само један подзаконски акт ће уредити Министарство, а биће везан за Национални комитет за безбедност.

Управни одбор Директората више неће чинити министри, а законом се уводи јасна процедура за одобравање чартер летова.

Посланици су на предлог посланика СНС-а Владимира Орлића усвојили и аутентично тумачење одредбе 54 Закона о високошколском образовању, у коме се наводи да ту одредбу треба тумачити тако да се орган пословођења одговарајуће високошколске установе бира на три године, са могућношћу само једног поновног избора у истој установи.

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић истакла је у начелној расправи о том законском предлогу да Србија може да буде поносна на до сада учињено у области ваздушног саобраћаја и да ће измене тог закона омогућити да се у тој области учини још више.

"Када посматрамо све врсте саобраћаја у Србији, не можемо да не признамо да је Србија у тој области једним делом већ у ЕУ и да је ваздушни саобраћај управо нешто на шта Србија може да буде поносна", рекла је тада Михајловићева.