Настављена производња "фијата 500Л"

Тродневни прекид рада у Фабрици аутомобила у Крагујевцу неће много утицати на извоз аутомобила, јер ће изгубљено бити надокнађено прековременим радом за викенд, најављују из те компаније. И у Министарству финансија кажу да прекид неће битније утицати на извоз аутомобила.

Најпре је добављач пластичних делова унутрашњости возила, групација Селмет из Торина, која ради за све Фијатове брендове, почела да касни у испоруци резервних делова. То је обуставило рад у неколико фабрика Фијата у целој Европи, али је већина од поноћи ипак наставила са радом.

Генерални директор ФАС-а Антонио Чезаре Ферара каже да је до застоја у производњи дошло због проблема са испоруком делова италијанског добављача.

"Пре застоја у производњи, фабрика у Крагујевцу произвела је 250 возила више од плана. Међутим, због застоја од неколико дана, са производних трака сишло је око 200 возила мање. Губитак у производњи надокнадићемо прековременим радом у суботу", објашњава први човек ФАС-а.

Застој рада фабрика изазвао је и померања на берзи, па су тако акције Фијата у Милану пале за 0,4 одсто. Економисти оцењују да је сада најбољи тренутак да се Фијату понуди ново партнерство за производњу компонената у Србији, јер ситуација у Италији може јос више да се закомпликује.

Економиста Љубодраг Савић оцењује да, када би се та ситуација окренула, Србија би свакако имала велике користи.

"Мултипликативни ефекти од производње аутомбила јако су високи, односно, где је удео домаће производње већи у свим земљамама то се и те како осећа на развој целе индустирје", објашњава Савић.

Фијат ће свакако морати да преиспита алтернативне начине за снабдевање деловима и да уведе нове добављаче. На Србији је да се цена и квалитет прилагоде Фијатовим стандардима.

Такви производни капацитети, кажу екомонисти, постоје, само што тренутно или немају власника или чекају да их неко покрене.

У 2013. години ФАС је планирао производњу између 110.000 и 150.000 возила "фијат 500Л" и извоз на преко 100 тржишта. У крагујевчкој фабрици је до априла ове године је произведено 35.000, а у Србији је продато 450 возила "фијат 500Л", док је остало извезено.