Камионџије из Србије и БиХ настављају блокаде; Брисел предлаже "продужене кратке боравке"

Превозници из Босне и Херцеговине и Србије настављају блокаде теретних граничних прелаза, речено је вечерас из босанско-херцеговачког Конзорцијума "Логистика" након састанка у Београду, одржаном пошто је Европска комисија најавила стратегију којом би био решен проблем ограничења боравка професионалним возачима у Шенген зони.

Члан Управе Конзорцијума "Логистика" Зијад Шарић рекао је за РТРС да превозници из БиХ траже хитан састанак са премијерима Репубулике Српске Савом Минићем и Федерације БиХ Нермином Никшићем, као и са председавајућом Савета министара Борјаном Кришто, како би се пронашло конкретно и хитно решење за проблеме са којима се суочавају у свакодневном раду.

Шарић је за рекао да превозници посебно инсистирају на састанку са Кришто да би извршила притисак путем посланика Жељане Зовко у Европском парламенту поводом боравка возача у ЕУ.

Каже да је потребно да се упути заједнички апел према ЕУ када је у питању решавање проблема дужине боравка превозника из региона у земљама ЕУ.

"Иницирали смо и састанак са представницима водећих политичких странка у БиХ. Надамо се да ће се сутра одазвати", рекао је Шарић.

Шеф Делегације Европске уније у Босни и Херцеговини Луиђи Сорека обавестио је председавајућу Савета министара БиХ Борјану Кришто да ће у уторак, 3. фебруара, бити одржан састанак министара свих држава Западног Балкана са представницима Европске комисије о проблему превозника из региона на подручју Шенген зоне.

Они су телефонским путем разговарали о поремећају у несметаном протоку робе и функционисању међународног превоза, изазваних блокадама граничних теретних терминала према земљама Европске уније.

"Наш заједнички интерес је несметан проток робе и очување привредне стабилности. Савет министара остаје у потпуности посвећен решавању овог питања у партнерству с Европском унијом", поручила је Кришто, преноси босански портал Кликс.

Председник Удружења превозника Србије Неђо Мандић изјавио је да ће вечерас бити одржан састанак превозника из Србије и БиХ, на којем ће бити разматран прекид блокада теретних терминала на прелазима, након што је Европска комисија најавила да ће возачима омогућити боравак у зони Шенгена дужи од 90 дана.

"Ми смо за обуставу блокада, али нам остаје да видимо ставове босанских превозника како бисмо донели дефинитивну одлуку. Након састанка, око 21 час, изнећемо заједничко саопштење за медије", рекао је Мандић за Танјуг.

Додао је да превозници из БиХ пристижу у Србију, где ће бити одржан састанак.

Мандић је рекао да су српски превозници задовољни данас изнетом визном стратегијом Европске уније, која предвиђа увођење новог законодавства са специфичним правилима о продуженом кратком боравку на нивоу ЕУ, али да има још проблема које треба решити.

"Заказали смо за сутра састанке са важним институцијама како бисмо радили на решавању проблема, мада ово је већ довољан разлог да кажемо да имамо добро решење", оценио је Мандић.

Зијад Шарић из Конзорцијума Логистика БиХ потврдио је да су босанско- херцеговачки превозници након данашњег састанка свог кризног штаба одлучили да наставе блокаде и протесте на граничним терминалима за теретњаке.

То значи да ће босанско - херцеговачки превозници четврту ноћ заредом остати на границама БиХ. Такође, Шарић је коментарисао и одлуку Европске комисије којом се професионални возачи камиона напокон препознају као посебна категорија, чиме се отвара пут решавању проблема боравка у шенгенском простору.

Реч је о решењу које би требало да буде полазна основа за будуће решавање дугогодишњег проблема превозника из БиХ, којима садашњи режим не омогућује боравак у шенгену дужи од 90 дана у раздобљу од 180 дана.

"На основу ових изјава за нас ништа није завршено и још ништа није испуњено. Све оно што ће се разматрати сматрамо да ни на који начин не доприноси решавању наших проблема јер се све одуговлачи унедоглед. Годину дана покушавамо да решимо проблем возача и сада, када смо изашли на протесте, неко се сетио рећи да покрећу иницијативу и да ће изнедрити решење, али нико није рекао када ће оно бити. Нико нам није дао гаранције да се до тог тренутка, односно коначног решења, возачи неће дирати“, навео је Шарић.

Европска комисија представила је нову визну стратегију и поручила да ће тесно сарађивати са државама чланицама како би се нашло прагматично решење за визе, за продужене кратке боравке за одабране категорије држављана трећих земаља, саопштено је из Брисела.

Како пише у  стратегији Европске уније за визе, коју је представила Европска комисија, то се односи на возаче камиона, уметнике на турнејама, спортисте, оне који раде на прекограничним пројектима, радну снагу која подржава индустрије и услуге ЕУ, а који  имају потребу да бораве у ЕУ дуже од дозвољеног лимита, без намере трајног настањивања.

Наводи се и да ће се тражити нова законска решења и преиспитати утицај постојећих билатералних споразума који дозвољавају продужени боравак, са циљем њиховог постепеног укидања.

Нова визна стратегија Европске уније коју је представила Европска комисија  помоћи ће, како је саопштено, превозницима са Западног Балкана, јер Европска унија жели да омогући флексибилнија правила за прекограничне раднике.

За превознике са Западног Балкана, тренутно правила остају иста, али Комисија планира додатна решења која би могла олакшати свакодневни рад и смањити напетости на границама.

Предлог нове визне стратегије Европска комисија шаље Савету ЕУ и Европском парламенту на усаглашавање, до коначног договора.