Перуанска „Шарганска осмица“

Железничка пруга која пролази кроз перуанске Анде, једна је од најспектакуларнијих на свету - са саме обале мора пење се на висину од скоро пет километара.

Перуанска железница којом управља конзорцијум ФЦЦА (Ferrocarril Central Andino), има једну од најспектакуларнијих пруга на свету, јер се пење на кањоне висине до 4.781 метара.

То је чини другом по висини пругом на свету.

Перу, земља у Јужној Америци, пуна је контраста. Има пустињу у приобалном делу и огромну тропску прашуму, од које застаје дах, која раздваја ланац Анда.

Изградња ове пруге била је веома тешка, а завршена је 1936. године.

Железнички пут „од океана до облака" има седам цик-цак делова, 60 вијадуката и мостова и 66 тунела.

Почетак пруге је кроз приобални део у долини на 47 метара надморске висине, а после 54 километра почињу планински венци Анда и дубоки и високи кањони.

За туристе је у понуди путовање кроз романтичне долине и висоравни Анда, а на релацији од Куска до Мачу Пикчуа, највеће туристичке атракције, саобраћају три воза.

У неким деловима Перуа воз је једини превоз, на пример на релацији од Куска до Аква Каљентеса.

Теретни саобраћај је веома развијен и углавном се превозе руде са површинских копова.

Највећа иновација на тој прузи је што од 2005. године саобраћа локомотива која за свој рад користи гас и нафту.

Број коментара 8

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.