Zašto piloti na istom letu imaju različite obroke

Putovanje avionom ima pravila i rutine koje su osmišlje da letovi budu bezbedni i efikasni. Jedan detalj često izaziva radoznalost među putnicima: da li kapetan i prvi oficir jedu različite obroke? Kratak odgovor je potvrdan i u mnogim avio-kompanijama, to je standardna procedura, piloti izbegavaju da jedu isto jelo tokom leta.

Разлог оваквог начина исхране важан је због безбедности и заштите пилота од ризика тровања храном.

Авио-компаније желе да минимизирају могућност да неки здравствени проблеми изазвани храном могу да делују на оба пилота истовремено. Ако би оба члана посаде јела идентичне оброке и та храна би се случајно покварила или контаминирала, то би их могло истовремено да их онеспособи у раду. Капетан и први официр једу различите оброке, а оваква мера предострожности је посебно важна на дугим летовима, где су пилотске перформансе кључне.

Неке компаније саветују пилоте да узимају оброке у различито време, што додатно смањује могућност да се обоје истовремено разболе.

Какве оброке једу пилоти

На дугим летовима, где су у пилотској кабини присутна најмање два члана посаде, често важи правило да сваки пилот мора да једе различиту храну.

Уколико један пилот одабере, тестенину, други ће узети неко друго јело. Ова мера постоји како би се смањио ризик од тровања храном.

Оброци који се обезбеђују пилотима на лету често долазе из истог извора хране као и оброци за путнике. Авиокомпаније својим путницима нуде широк избор оброка – од веганских до безглутенских опција – правила за пилоте увек се разликују.

Правила о броју пилота на лету јасно су дефинисана од стране Федералне управе за ваздухопловство, која захтева да сваки комерцијални лет има најмање два пилота. На летовима дужим од осам сати често су присутна и три или четири пилота, како би се испоштовала ограничења радног времена, али и обезбедила замена у случају непредвиђених ситуација.

Тровање храном, узроковано бактеријама попут салмонеле, E.коли или норовируса, може да изазове озбиљне здравствене проблеме. Управо због тога, авиокомпаније настоје да спрече да оба пилота конзумирају исти оброк. Ако би се десило да је храна контаминирана, барем један пилот остао би способан да безбедно управља летом.

Пилоти немају строго прописан мени током летова

Често пилот са више искуства први бира оброк.На дужим летовима неке авиокомпаније обезбеђују посебне оброке за посаду, који се разликују од оних које добијају путници и често су једноставнији за конзумацију.